五菱“换标车”走红,一身精品长超4米8,与GL8同公司 开着有面子

2020-07-23

人民需要什么,五菱就造什么

正是因为五菱的不走寻常路,让我们更加热爱这样一个接地气的品牌。在我们的印象中,五菱旗下的车型永远都是“破破烂烂”的,因为经常和生意人打交道,难免会经历各种磕磕绊绊,外观方面就不太讲究了。

不过自从五菱宣布“换标”之后,就再次火了一把,新的银标深沉大气,没有了之前红色的廉价感,让人更加期待换标之后的五菱MPV了。实际上,这款银标五菱MPV已经正式亮相街头,和别克GL8以及大众威然都属于上汽集团,它就是五菱凯捷了。那么这款换标后的首款MPV到底有哪些亮点呢?跟着笔者去一探究竟吧!

五菱凯捷现身街头,灰色涂装还是很有质感的,特别是前脸部分有了较大的变化,更加高端的气质让人眼前一亮。一款宽大的进气格栅横置车头,中间配备了五菱全新车标,两侧带有银色镀铬饰条进行连接,飞翼造型辨识度很高,背后由多根横竖交织的饰板打造,展现出年轻新潮的一面。两侧分体式大灯线条流畅,和下方宽大的雾灯区相得益彰。外凸的前杠带有梯形进气口,进一步增添了车头的质感。

来到侧面,新车展现出五菱一贯的修长线条,B/D柱造型十分饱满,周边还带有银色的镀铬饰条进行勾勒,营造出悬浮车顶的效果,搭配低趴的车身,呈现出动感十足的气势。

多幅式轮圈采用了双色涂装,饱满的轮拱强调出运动元素。不过很多人觉得,作为一款MPV,这款五菱凯捷依旧采用了侧开门没有采用侧滑门,还是有点掉档次的,不过相对来水价格方面应该有很大的优势。此外,新车长宽高为4875*1880*1690(1700)mm,轴距为2800mm,车内空间依旧占据优势。

车尾部分造型简洁大方,尾灯造型十分凌厉,中间折线带来了不错的光影效果。宽大饱满的下方造型给人十分稳重的感觉。

内饰方面,五菱凯捷拥有媲美合资的质感,特别是中控设计十分你的新潮,采用了大尺寸的中央多媒体触摸屏,右侧还延伸出黑色烤漆饰条,让中控台显得十分宽大。黑色和米色搭配的座舱显得很有质感,营造出极强的驾驶氛围。精致的电子档把加上布局整齐的物理按键,增加了车内的科技感。车内的细节处理十分讲究,大面积采用了搪塑工艺和亲肤皮革面料,手掌触及到的地方都十分的舒适。

此外,新车提供了2+2+2的6座布局,后排灵活性很高,例如第二排座椅配备了磁悬浮式四向滑轨,第三排还可完全放倒,无论是拉人还是杂货,都有可靠的表现。

动力方面,五菱凯捷搭载一款1.5T+CVT的动力组合,最大功率为177马力,变速箱响应及时,动力输出还是很猛的。

总结:五菱凯捷有望在今年9月正式上市,也算是五菱的首次尝试了,只要价格合适肯定会有不错的市场表现。联想到换标后的荣威(荣威RX5 PLUS)走红,相信五菱凯捷将会拔高五菱的档次,也会成为促进品牌销量的又一款“神车”了。

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